Construcción para vehículos tipo pickup y utilitarios chicos:
- Base: construida en chapa de 2.5 mm (bandones, palomas y montantes).
- Piso: chapa "14" (2 mm) antideslizante, sobre emparrillado de seguridad en 2.5 mm de espesor.
- Estructura lateral: parantes porta sistema de lona fijos en 2.5 mm y frente en mismo espesor.
- Aberturas en general: puertas traseras forradas en 1.6 mm, con marcos plegados en 2.5 mm y/o caño estructural de 40x40 1.6mm. Lona 0km en vinílico de primera calidad color a elección.
- Techo: metálico fijo soldado y plegado en 2.5 mm.
- Herrajes: bisagras soldadas fijas, barral con manija y gatillo de seguridad cincados, burletes especiales, guías y precintos para enlonado.
- Montaje y accesorios: colocación incluida en tacos separadores de chasis y abrazaderas metálicas con tuerca de fijación.
- Cajón de herramientas, guardabarros a medida y baberos, estribo y pasamanos, atalonas, luces reglamentarias, etc.
- Terminación y presentación: colocación completa incluida en presupuesto y pintura a elección con todas sus terminaciones.
Construcción para vehículos medianos o semipesados:
- Base: construida en chapa de 3.2 mm (bandones, palomas y montantes) con opcional en hierro "IPN"(doble t).
- Piso: chapa "14" (2.5 mm) antideslizante, sobre emparrillado de seguridad en 3.2 mm de espesor, opcional piso semilla melón de 1/8 mm.
- Estructura lateral: parantes porta sistema de lona fijos en 3.2 mm y frente en mismo espesor.
- Aberturas en general: puertas traseras forradas en 1.6 mm, con marcos plegados en 3.2 mm y/o caño estructural de 40x40 2 mm. Lona 0km en vinílico de primera calidad color a elección.
- Techo: metálico fijo soldado y plegado en 2.5 mm.
- Herrajes: bisagras soldadas fijas, barral con manija y gatillo de seguridad cincados, burletes especiales, guías y precintos para enlonado.
- Montaje y accesorios: colocación incluida en tacos separadores de chasis y abrazaderas metálicas con tuerca de fijación.
- Cajón de herramientas, guardabarros a medida y baberos, estribo y pasamanos, atalonas, luces reglamentarias, etc.
- Terminación y presentación: colocación completa incluida en presupuesto y pintura a elección con todas sus terminaciones.
Construcción para vehículos pesados y taras límites:
- Base: construida en "IPN" del 10, (palomas y montantes) bandones enchapa de 3.2 mm.
- Piso: chapa "1/8" (3.2 mm) antideslizante, sobre emparrillado de seguridad en 3.2 mm de espesor, opcional piso semilla melón de 1/8 mm.
- Estructura lateral: parantes porta sistema de lona fijos en 3.2 mm y frente en mismo espesor.
- Aberturas en general: puertas traseras forradas en 2 mm, con marcos plegados en 3.2 mm y/o caño estructural de 40x40 2 mm. Lona 0km en vinílico de primera calidad color a elección.
- Techo: metálico fijo soldado y plegado en 3.2 mm.
- Herrajes: bisagras soldadas fijas, barral con manija y gatillo de seguridad cincados, burletes especiales, guías y precintos para enlonado.
- Montaje y accesorios: colocación incluida en tacos separadores de chasis y abrazaderas metálicas con tuerca de fijación.
- Cajón de herramientas, guardabarros a medida y baberos, estribo y pasamanos, atalonas, luces reglamentarias, etc.
- Terminación y presentación: colocación completa incluida en presupuesto y pintura a elección con todas sus terminaciones.
Observaciones:
Todas las carrocerías de nuestra construcción llevan: dos manos de anticorrosivo tipo "Ferrobet", y tres manos de pintura sintética, en primerísima calidad.
Los siguientes detalles fueron armados con el objetivo de informarles tanto la calidad de material, como la variedad de modelos que usted como cliente busca según su necesidad de trabajo y comodidad de la misma. los presupuestos, materiales y detalles los arma usted y nosotros lo construimos.
Fuimos formados para complacer su necesidad.